Cele mai vechi surse documentare datează tocmai din secolul I, fiind oferite de către matematicianul și inginerul Heron din Alexandria. Acest tip de motoare se apropie cel mai mult de conceptul cunoscut sub denumirea motoare cu apă, însă bineînțeles că principiul de funcționare diferă față de așteptările publicului. Asa cum s-a mentionat pe topicul de la DSN, unde s-a postat aceeasi problema (probabil din necunoastere), poate sa fie de la: 1. Busonul de la vasul de expansiune 2. Termostat blocat 3. Siguranta/releu GMV defect. 4. Papuc scos la senzorul de temperatura (desi atunci motorul din cate stiu eu porneste automat GMV-ul) 5. Senzor de temperatura defect. 6. In primul rand sa fie motorul rece. Apoi desfaci capacul de la vasul de expansiune,pornesti motorul si te uiti in vas. Daca apar un vas un fel de bulbuci cu presiune,ca si cum ar fierbe apa desi e rece e vorba de garnitura de chiuloasa. Pentru aerisire procedezi in felul urmator: 1.Motor rece,adaugi antigel/apa putin peste maxim. Daca mergi cu 100 si totusi creste, parerea mea e ca ar trebui sa te uiti la senzorul de temperatura a apei, sa vezi daca indica ce trebuie (cel de langa termostat, nu cel de pe radiator), pentru ca 100/h ar trebui sa faca mai mult curent decat orice ventilator, deci acolo nu cred ca te mai ajuta ca porneste ventilatorul. pompa de apa - rolul acestei componente este de a transfera apa in interiorul sistemului, astfel incat sa se asigure racirea blocului motor; ventilatorul - acesta vine in ajutorul radiatorului, preluand si marind cantitatea de aer din exterior, astfel incat sa se realizeze o racire eficienta; vasul de expansiune - acesta reprezinta recipientul in care este pus lichidul de racire; fierbe apa la motor. Discuție în 'Skoda Fabia' creată de stefan_muresan, 11 Noi 2015. stefan_muresan 1st Gear Member. Înscris: 26 Oct 2015 Mesaje: 2 Verifica siguranta din capacul de pe acumulator, sau ce a mentionat colegii mei. T. Carmen, 11 Noi 2015 #4. stefan_muresan 1st Gear Member. Înscris: 26 Oct 2015 Mesaje: 2 Locație: Cluj GDvbWaE.

de ce fierbe apa la motor